Opis

Silva 100NBC/FBC – kompas morski 100 mm z wieloma opcjami montażu

Silva 100NBC/FBC został zaprojektowany z myślą o łodziach motorowych, w tym jednostkach poruszających się z większą prędkością. Skuteczne tłumienie karty pozwala na stabilny odczyt również podczas szybszej żeglugi.

Model wyróżnia się dwoma sposobami montażu – może zostać zamontowany na wsporniku pod różnymi kątami lub jako kompas wpuszczany na grodzi. Dzięki temu można dopasować sposób instalacji do konstrukcji konkretnej jednostki.

Czytelny odczyt z różnych pozycji

Kompas posiada podwójną skalę. Główna skala sterownicza znajduje się na poziomej części róży kompasowej, natomiast bezpośredni odczyt możliwy jest również na jej pionowej krawędzi.

100NBC/FBC wyposażono w trzy linie kursowe – centralne z przodu i z tyłu oraz dwie boczne ustawione pod kątem 45°. Pozwala to na wygodny odczyt kursu zarówno przez sternika siedzącego, jak i stojącego.

Karta kompasu ma średnicę 100 mm, jest stożkowa i posiada podziałkę co 5°. Deklarowana dokładność wynosi ±0,5°.

Wbudowany kompensator

Model 100NBC/FBC posiada wbudowany kompensator odchyleń magnetycznych. Pozwala on regulować wskazania kompasu w przypadku zakłóceń powodowanych przez elementy metalowe i inne źródła pola magnetycznego znajdujące się na jednostce.

Producent zaleca przeprowadzenie kompensacji, jeśli po zamontowaniu odchylenie przekracza 5°. Przy mniejszym odchyleniu należy przygotować tabelę dewiacji. Po kompensacji producent zaleca sprawdzenie kompasu co 20° oraz przygotowanie tabeli i krzywej dewiacji.

Stabilność podczas żeglugi

Silva 100NBC/FBC wykorzystuje gimbalowe zawieszenie, które pomaga utrzymać prawidłowe działanie kompasu podczas przechyłów. Zastosowana karta typu no-spin jest odpowiednio tłumiona, co ogranicza jej niepożądane ruchy i ułatwia odczyt kursu.

W tabeli technicznej producent podaje:

• przechył poprzeczny (Roll): 30°
• przechył wzdłużny (Pitch): 30°

W opisie instrukcji znajduje się jednocześnie informacja o nieograniczonym przechyle wzdłużnym. Ze względu na tę rozbieżność przyjmujemy w sklepie 30° / 30°, zgodnie z tabelą techniczną.

Podświetlenie do nawigacji nocnej

Kompas posiada wbudowane czerwone podświetlenie 12 V, umieszczone w regulowanej osłonie ochronnej. Ułatwia ono odczyt kursu podczas nawigacji po zmroku.

Dwie możliwości montażu

100NBC/FBC może być zamontowany:

• na wsporniku (Bracket) – w zakresie -30° do +110°,
• wpuszczany na grodzi (Flush/Bulkhead) – w zakresie 0° do +110°.

W zestawie znajdują się oba elementy montażowe, dzięki czemu sposób instalacji można dopasować do konstrukcji łodzi.

Konstrukcja i materiały

Kapsuła kompasu wykonana jest z przezroczystego, odpornego na zarysowania akrylu, a korpus z ABS. Zastosowanie łożyska szafirowego oraz hartowanego stalowego trzpienia ogranicza tarcie i pozwala na szybki oraz precyzyjny ruch karty.

Najważniejsze parametry

• Typ: kompas morski motorowodny
• Przeznaczenie: łodzie motorowe
• Montaż: wspornik lub wpuszczany na grodzi
• Średnica widocznej karty: 100 mm
• Typ karty: stożkowa (Cone)
• Podziałka: co 5°
• Dokładność: ±0,5°
• Linie kursowe: centralne z przodu i z tyłu + 2 boczne pod kątem 45°
• Podwójna skala: tak
• Zawieszenie gimbalowe: tak
• Kompensator: wbudowany
• Przechył poprzeczny: 30°
• Przechył wzdłużny: 30° – zgodnie z tabelą techniczną
• Skala przechyłu: nie
• Podświetlenie: wbudowane, czerwone
• Napięcie podświetlenia: 12 V
• Osłona ochronna: regulowana
• Kąt montażu na wsporniku: -30° do +110°
• Kąt montażu wpuszczanego: 0° do +110°
• Materiał: akryl / ABS
• Temperatura pracy: -10°C do +70°C
• Temperatura przechowywania: -30°C do +70°C
• Waga: 1082 g
• W zestawie: kompas, wspornik montażowy, element do montażu wpuszczanego, podświetlenie, regulator kompensatora, zestaw montażowy

Silva 100NBC/FBC to wszechstronny kompas morski 100 mm do łodzi motorowych, oferujący dwie możliwości montażu. Gimbalowe zawieszenie, wbudowany kompensator, dokładność ±0,5°, trzy linie kursowe, podwójna skala oraz czerwone podświetlenie 12 V zapewniają wygodny i czytelny odczyt kursu z różnych pozycji sternika.